Si ayer publicaba una sesión de grabación que siempre me ha gustado desde que hicieron el ESPECIAL 25 ANIVERSARIO de Zelda, hoy quiero publicar una entrada dedicada a 3 artistas que me tienen robado el corazón con sus publicaciones musicales.
Con lo cúal, gracias a Internet (en serio te adoro), estas 3 han juntado sus talentos para realizar una colaboración conjunta que a pesar de haberla visto/oído un buen puñau de veces, me sigue pareciendo LA OSTIA!!!
Y no solo con una de las canciones en la B.S.O del juego GUILD WARS 2…
Malukah tiene un buen puñado de composiciones y versiones en suweb oficial que os recomiendo visitéis. Aquí os dejo uno de sus trabajos con una de las melodías de la saga MASS EFFECT:
Perdóname Malukah, pero te conocí con el vídeo que publicaste de Dragonborn y desde entonces te sigo.
En fin, sea como fuere, también os recomiendo seguir de cerca los trabajos de Lara o Taylor…
Un enfrentamiento… Una batalla… Trolls… TROLLS EVERYWHERE!!!!
Un nuevo NEED va a ver la luz, intentando ser el remake de un grande como fue el MOST WANTED, tras las dos entregas reguleras-canis como fueron los UNDERGROUND. Huelga decir, que aunque yo siempre he sido fiel a la saga clásica, el remake del HOT PURSUIT trabajado por CRITERION me dejó grandísimo sabor de boca.
Y desde que sacaran el NEED 4 SPEED ROAD CHALLENGE/HIGH STAKES, no había podido disfrutar de un vídeo NEED con vehículos reales como se vieran en la trilogía inicial.
Este video pretende englobar todo eso… Y además demostrar que aunque haya 2 bandos, siempre hay un troll dispuesto a joder el CLÍMAX en todo momento…
Como bien digo, la vida no es un videojuego. Eso lo damos por hecho. Sin embargo, a medida que creces, a medida que maduras y observas todo lo que acontece a tu alrededor, te das cuenta que muchas cosas dependen de la perspectiva con la que las miras. Y dependiendo de tu actitud, activa/pasiva, conformista/inconformista, curioso/indiferente… puedes darte cuenta de que cada uno hemos de aportar nuestro granito de arena para cambiar las cosas.
Si bien es cierto que esta entrada está destinada a presentar los 3 tráilers de presentación del nuevo ASSASSINS CREED 3; también es cierto que me ha hecho rememorar mucho del argumento en la vida de ALTAIR y EZIO como para saber que incluso esta gran producción de UBISOFT, tienen mucho de crónica social llegando en ciertas escenas hasta la crítica.
Aunque la historia es ficción, en muchos momentos, sobre todo si; repito; estás madurando, mirarás tu ombligo para darte cuenta que el mundo tal como se nos presenta no es perfecto y cada día va a peor. Miremos nuestro ombligo y luego levantemos la mirada para rechazar ese mundo del "rico más rico y el pobre más pobre" que cada día más se nos está implantando.
Los políticos nos tratan como a SIMS. Nosotros somos putos LEMMINGS. Y cada día nos caen más fichas Z en nuestra vida cuando lo que de verdad necesitamos es una ficha LARGA para hacer un TETRIS en condiciones vaciando preocupaciones.
1º-Ganador del concurso MUSIC VIDEO AWARDS de Vindictus celebrado este pasado DICIEMBRE 2012.
Un año ya…
Un año desde que; por mediación de mi inestimable amigo de fatigas, Crowie; conociera esta joya GRATUITA de NEXON. El RPG de acción llamada VINDICTUS potenciado con el motor SOURCE de VALVE. Motor gráfico, que gracias a nuestro interés como desarrolladores estamos conociendo cada día un poquito más.
Si algo tuviese que decir del VINDICTUS, no sería otra cosa que “el mejor HÍBRIDO gratuito que ha visto la luz”.
Y si tuviese que presentarlo, solo dejaría a mano mis capturas STEAM en el SIGUIENTE LINK.
Crowie, Sanba, Russell… Juntos en una aventura épica de la que aún no se ha contado un desenlace.
Ahora bien… NEXON no solo trabaja en este. Su obra maestra primigenia y más veterana es un RPG de acción en 2D llamado MAPLESTORY (CLICK AQUÍ). Juegos que hacen honor a la condición FREE TO PLAY con micropagos (opcionales por supuesto) que tanto se está estilando actualmente. Gracias a dios!!
En fin…
Si tuviera que destacar algo de estos 2 juegos, es que NEXON pone mucho mimo en el desarrollo de sus aventuras. Y cada cierto tiempo sacan actualizaciones que introducen nuevos personajes, escenarios, y por supuesto mundos abiertos por explorar.
Si añadimos a esto, la posibilidad ya planteada de que periódicamente pueden hacer concursos y celebraciones entre toda la creciente comunidad de usuarios que pueblan sus servidores, yo diría que es una compañía que poco a poco va haciendo las cosas bien y encontrando su hueco en la industria.
Sigue así NEXON, y por mi parte acabarás siendo tan laureada como VALVE en todo lo que hacen. De los cuales ya soy todo un seguidor declarado. La filosofía general de esta última, espero que no cambie nunca. Han sido fieles a ellos mismos y sus trabajos desde el primer HALF LIFE. Y mientras sigan así, tengo claro que el año que se estrene el nuevo HL, seguirá siendo todo un referente. Lo hicieron con HL, con TEAM FORTRESS 1, con el 2. Lo hicieron con el PORTAL 1, lo han superado con creces con el 2. Y con los LEFT 4 DEAD lo volvieron a hacer. Si encima añadimos que STEAM cada día es mejor herramienta, y que encima ahora con GREENLIGHT nos brindan la posibilidad de votar los juegos que pueden salir o no en la misma...
ARRRRRRRRRRR!!!!
Si añado a esto, que desde hace 5 años, tenemos liberado el código fuente del motor SOURCE para poder trabajarlo, modificarlo y desarrollar nuestros propios juegos, a mi como desarrollador, jugón y demás, ya me tienen conquistado. No muchas compañías tiene tantos logros en su haber... Más siendo fieles a au marca…
¿¿Quién le pone el rostro y la voz a la inexperta y joven Lara Croft??
Aunque lo que más me ha llamado la atención ha sido que la guionista de la historia en el nuevo Tomb Raider es Rhianna Pratchett; la hija del mismísimo Terry Pratchett. Creador del Mundodisco, y con el cual me he reído mucho con libros como “¡¡Guardias!! ¿Guardias?” o “Pirómides”.
La verdad sea dicha, estoy ansioso por ver el resultado de este nuevo TOMB RAIDER, cuyo desarrollo y noticia nueva sigo en vilo desde hace 1 año y medio.
ARRRRRR!!!!
Ya publiqué el tráiler de presentación del juego que fue visto en el E3 2011. Y aunque hay muchas capturas, y mucha información en la red al respecto de esta entrega, estoy filtrando selectivamente para mí lo que quiero ver y saber sobre esta nueva entrega…
No hace más de una semana que se ha publicado este corto. No hace más de una semana que lo he rayado de tanto verlo. Y es que la mezcla de máquinas que sienten sensaciones humanas, más que los humanos, es algo que puede conmigo. Será por la influencia que tengo de Johnny 5 (aka CortoCircuito) desde crío. Pero es algo que puede conmigo y me roba un pedacito de alma cada vez.
Johnny 5, Wall-e, el hombre bicentenario (Robbin Williams), Yo Robot... Son muchas la iteraciones en el cine donde se transmite un mismo argumento. Y sin embargo, todas y cada una de ellas tienen un algo que las distingue de las demás. Las hace únicas...
Con Kara me ha pasado algo parecido. Es un corto breve, muy maduro, donde vuelve a repetirse el don/maldición de los sentimientos humanos por accidente nacidos en una máquina. De los creadores del grandísimo Heavy Rain, Quantic Dream, nos llega este corto que pretende poner a prueba una vez más el procesamiento gráfico de la consola PS3. Ya lo hicieron en su día con un pequeño Sketch poco antes de la salida de Heavy Rain. Pero la calidad técnica a tiempo real de aquel, no es ni por asomo la misma que se presenta aquí. Y lo digo por los momentos en las facciones de la protagonista; mientras las máquinas del fondo no dejan de trabajar.
Cuando le dicen su nombre...
Cuando reconoce que... No voy a destriparos nada. Disfrutad del corto...
Y seáis o no sensibles, confiad en este desconocido que os escribe y disfrutadlo hasta el final.
Me alegra comprobar una vez más que la inventiva y la calidad de guionistas del mundo del ocio interactivo tiene mucho más tirón y es más respetada que la que hay en Hollywood. Donde muchísimas veces, los trabajos de grandes guionistas quedan reducidos (por las manos de terceras personas en la producción) a su mínima expresión, en pos de la espectacularidad en vez de la calidad. Yo no me quejo, porque hace ya muchos años que desarrollé una gran facilidad para bajar mi nivel de HYPE en cuanto a una película esperada para no llevarme chasco. Lo cúal me convierte en un discutible crítico de cine.
Por ello muchas veces, cuando una película me sorprende me supone una humilde gratitud extrema la que me aborda. Y con vídeos como este, donde se demuestra que las buenas historias se están haciendo interactivas, es cuando vuelvo a creer en que el ser humano no está perdido, y que tanto nosotros, como el cine y todas esas historias que te roban un pedacito del alma, siguen teniendo esperanzas de merecer ser salvadas.
Mención especial a la historia INTERACTIVA indie llamada DEAR ESTHER. La cúal adquirí en STEAM, y he podido disfrutar con el corazón en un puño. No solo por la calidad de mapeado que se ha currado su creador, si no por el modo de contar una historia que bien se merecen las 2 horas que duran mientras se desentraña...
Si os gustan las buenas historias, os lo recomiendo encarecidamente. Pero ojo, solo si os gustan las buenas historias... Los que espereis un videojuego como los conocemos; igual salís decepcionados. Cuesta 7 euros. A mi desde luego, me ha robado otro gran pedazo de mi alma.
LA MADRE QUE!!!!!! Llegado el minuto 6:00 del corto, solo pensaba: "WTF????", pero cuando ha llegado el minuto 6:46 he roto a REIR COMO UN DESCOSIDO por las sorpresas que ha traído consigo este vídeo. ¡¡A ver si los reconocéis a todos!!
Sé que todos los EXTRAS relacionados con lo que me atrae... Lo que me gusta... Y a fin de cuentas soy fan de ello, me absorven gran parte de mi tiempo. Y por ello agradecido, ya que lo disfruto mucho más...
Muchos fuman para pasar el rato, otros beben, y otros se meten mierda. Pos yo prefiero ver vídeos y compartir aficiones mucho más sanas. Y una de mis aficiones como es la del ocio interactivo, me ha llevado a descubrir esta GRANDÍSIMA JOYA creada por un grupo de amigos que practican AIRSOFT (jejejejeje, no sé porque me acuerdo de tí, Sanba, cuando menciono esto) y que; a su vez son fans de una saga creada por Valve y que; a mi personalmente; me han consumido:
- Más de 584 horas de juego en versión original. (+ 300 horas en versiones aparte)
- Más de 400 horas de desarrollo de contenidos (mapas + mods + skins personalizados).
- No sé cuantas horas más de investigación, visionado y compartido de contenido EXTRA relacionado.
Y hoy, doy con este vídeo estrenado una semana antes de navidades, donde una vez más se demuestra que NO HACE FALTA TENER UN PRESUPUESTO TIPO HOLLYWOOD PARA REALIZAR PRODUCCIONES DE CALIDAD.
Me encanta la carga dramática que le dan al momento "recordando a Bill" ya que, como ya dije en anteriores post, me pareció una auténtica PUTADA así como un GOLPE MAESTRO por parte de Valve cuando lanzó THE PASSING. Y es curioso, pero ahora que estoy metiéndole horas al SKYRIM, me doy cuenta de que también puedes encariñarte con un simple NPC que tenga un aspecto relevante en la carga argumental de la historia en la que estás inmerso.
Y es que no sé yo, que haría sin mi querida Lydia...
Assassin's Creed es una saga, que aún reconociendo su grandeza, no iba a ser una saga que cayera en mis manos por voluntad propia. De hecho, aún viendo gameplays y así, no me surgía ese interés acérrimo que me surgen con otras sagas distintas a las que sí sigo desde siempre.
No obstante, tras montarme mi ordenador por piezas, y escoger la gráficaGEFORCE GTX 590 alias "Bestia Parda", en ella regalaban el ASSASSIN'S CREED BROTHERHOOD. Y a caballo regalado...
Total, que por las circunstancias se ha convertido en una saga que me ha enganchado como pocas. Una jugabilidad increíble de principio a fin. Y un mundo libre por explorar y recorrer a tus anchas. Aún sin ser un juego RPG como los que tanto adoro (véase saga ELDER SCROLLS) esa libertad con toda esa gente paseando de un lado a otro, me ha tenido tan enganchado que ya me he terminado las entregas anteriores tras comprarlos a un precio más que asequible, para tener la saga al completo.
Bueno...
Me falta el REVELATIONS, el cúal está a buen recaudo hasta navidades que lo pueda disfrutar. Y si algo tiene aparte de una grándisima carga argumental y cientos de cuestiones, es su banda sonora. Desde el primer AC con Altair, hasta el 2 con su consiguiente La Hermandad y Revelations con Ezio, me parecen juegos con una banda sonora a tener muy en cuenta.
Siempre he sido de Sega... Sega Sonic... Sonic Sega... Alex Kidd!!! HÓRDAGO!!! Canto las cuarenta!!! JERREJEMMM!!!! Comorl???
Aunque adoraba a Nintendo, ya que metía horas muertas a la saga de Mario y su hermano Luigi, el que de verdad me tenía y me tiene enganchado ha sido siempre Sonic. Ya desde el primero... Aunque he de reconocer que no me lo llegué a terminar nunca en la consola hasta que pude tirar de EMULADORES en el ordenador y con ello GUARDAR PARTIDAS...
Lo sé, lo sé... NOOB!!!
Sin embargo, Sonic siempre ha sido un estandarte para mi en cuanto a las plataformas. Hasta SONIC & KNUCKLES esta saga me parecía una imprescindible. Y ya tuvo su culmen cuando salió el increible y más que imprescindible SONIC ADVENTURE y su secuela para mi querida Dreamcast. Juegos que son las mejores entregas del erizo desde que el personaje dió el salto al 3D.
Tiempo después de todo aquello, las siguientes entregas que ha tenido, incluyendo ese SONIC 4; que nos dieron por capítulos; no es que hayan sido muy favorables para el erizo azul. Entregas que aunque no tildaban de ser malas, no eran precisamente entregas que destacaran en su currículum.
Sin embargo, eso parece que lo van a cambiar con el SONIC GENERATIONS que llevo tiempo siguiendo y acaba de salir. Una entrega que junta en una historia de viajes al pasado a los 2 Sonic que conocemos. El original y gordito de los primeros juegos en 2D, y el estilizado y moderno de las últimas versiones en 3D desde el ADVENTURE. No daré información al respecto de este juego, por toda la que podeis encontrar por la red. Pero un fan; como me considero que soy; siente profundamente que con esta entrega le han devuelto el toque de atención, frescura y sobretodo personalidad que el personaje llevaba demandando en los últimos 10 años. Ahora solo queda que la crítica; y más importante, los jugadores y fans del erizo hagan de esta nueva entrega un producto a tener MUY, MUY en cuenta. (Me encanta saber que cada uno de los 2 Sonics mantiene todas sus características y habilidades adquiridas en sus entregas durante la saga -- Comentario que va sobretodo por el Modern Sonic)
No obstante, si por algo he escrito esta entrada, ha sido porque recuerdo muy bien esas mañanas de cole cuando desayunaba viendo Tele 5(cuando era mejor canal y se llamaba "Tu televisión amiga". Y no la puta mierda que es hoy en día), Antena 3 o ETB1 ...
Muchos de vosotros; querubines sin pelos en los huevos; que estéis leyendo esta entrada, no conoceréis estos dibujos. Pero yo los recuerdo con especial cariño, porque eran 200% mejor que los dibujos de Super Mario que daban por las tardes en Super Guay(presentado por Rita Irasema y Miliki). Yo con estos dibus de Sonic me partía.
Y hoy día, las voces de doblaje siguen siendo de admirar. Ya que detallando teníamos (entre paréntesis mis personajes favoritos del actor de doblaje en cuestión):
- Sonic:Rafael Alonso(dobla gran cantidad de dibujos y mi personaje favorito fue un olvidado RAFAEL MASTENS de SUPERGOL. Aunque MR. WHISKERS hoy en día tiene su puntazo!!!).
- Robotnik "Eggman":Carlos Revilla (Uno de mis grandísimos actores de doblaje favoritos. KITT de EL COCHE FANTÁSTICO. HOMER de LOS SIMPSON, y otro montonazo de personajes.) No te olvidamos Carlos.
- Tails:Chelo Vivares (Entre muchos otros, la grandísima AMY WONG de FUTURAMA).
- El robot gordo enano de brazos con taladros:Juan Perucho(grandísimo PETER GRIFFIN de PADRE DE FAMILIA o el genial EARL SINCLAIR "Tú no mami" de DINOSAURIOS, serie en la que casualmente el BEBÉ SINCLAIR "Tú no mami!!" estaba doblado por CHELO VIVARES que dobla a TAILS aquí).
- Pollo robot:Luis Reina(EZIO AUDITORE en la saga ASSASSINS CREED y APU en LOS SIMPSON. Pos aquí, con la misma voz que tiene el pollo robot ha doblado infinidad de personajes infantiles. Pero como podéis comprobar, le oyes su voz normal y le conoces de infinidad de películas y series).
En fin, toda una serie que aunque era infantil y bebía una gran influencia de la Warner y Disney, se podía haber considerado todo un referente. Y no lo digo porque me pueda la nostalgia, no...
Al final parece que será cierto completamente. Y aunque sigo teniendo mis reticencias al respecto de ver a Ezio del universo Assassin's metido en el universo Soul Calibur, tras verle pelear, y más aún recordando la agilidad que demuestra en combate en su propio universo contra los agentes templarios, creo que puede ser un reclamo más que interesante para la saga.
He de reconocer que en los últimos meses he estado más metido en el universo de Abstergo y los Asesinos, como para sentir cierta atracción por este añadido.
Solo puedo decir una cosa, y es que solo he jugado al Soul Blade en recreativa, y al Soul Calibur en mi querida Dreamcast. Las siguientes partes no las he llegado a catar por no tener una play.
A razón de mi cumpleaños, y gracias a mi hermana, ha caído en mis manos el HOLLYWOOD MONSTERS 2(el 1 clásico viene incluido en la instalación) de Péndulo Studios, junto al magnífico PORTAL 2 de Valve y un coqueto y genial Joystick-Volante con pedales de Ferrari. A pesar de ir a trabajar (ahora con horario intensivo de verano hasta Septiembre puedo aprovechar las tardes), la enganchada padre que he tenido a ambos juegos no ha sido ni normal. Aunque me los he acabado ya, ambos juegos me han parecido obras maestras como lo fueron sus primeras partes en su día. Y hoy voy a hablar un poco del Hollywood Monsters 2.
En la época de mi viejo Pentium 200 MMX, ya jugué un poco al HOLLYWOOD MONSTERS clásico que me dejó un compañero de clase, ya que yo no lo tenía. Sin embargo, con la llegada del MONKEY 3 "THE CURSE OF MONKEY ISLAND", lo dejé de lado para continuarlo en un futuro que por huevos gordos nunca llegó a su conclusión. Es la única aventura de Péndulo que no me he terminado hoy por hoy. Y eso me pesa un poco, ya que su obra primigenia IGOR, OBJETIVO UIKOKAHONIA, la trilogía RUNAWAY al completo y así, me los he acabado. Inclusive de repetir y repetir las partidas de principio a fin, ya que me parecen obras maestras. (Y es, aquí cuando entra mi lado subjetivo. Y es que no puedo valorar objetivamente los títulos que me han tenido y me tienen enganchados como para rejugarlos al menos 1 vez al año.)
Acabo de terminarme el HOLLYWOOD MONSTERS 2. Y manda cojo**s, que viniendo con el 1, no le he hecho caso al primero para jugar directamente al segundo. Aunque no tengan nada que ver en cuanto a la historia en sí. En fin...
Tan solo puedo decir, que este título me ha tenido enganchado desde el principio. Anoche no veía la hora de irme a la cama y sudando porque al día siguiente toca madrugar. Cada vez que miraba la hora, pensaba: "Solo 5 minutos más...". Y al final, como siempre que me pasa eso, me acabo acostando a las tantas gracias a un juego se convertirá en uno que volveré a rejugar. Y rejugar, y rejugar...
Total, me lo he acabado hoy, pero acabo de generarme otro perfil limpito para comenzarlo de nuevo. Solo puedo decir que OJALÁ PÉNDULO siga así por muchos, muchos, muchísimos años. Que no le pase como a muchas compañías y se acaben convirtiendo en la triste sombra de lo que fueron (Lucasarts por ejemplo). Y no porque las Aventuras gráficas se convirtieran en uno de los tipos de juegos más minoritarios que hay, hoy en día. Si no, porque estos cabrones las abandonaron 100%. (Digan lo que digan las cifras, los analistas y los que sé yo?) En serio... Con PÉNDULO, la calidad de sus juegos, los hilarantes diálogos, y sobretodo, el humor, sarcasmo y cinismo que desprenden muchos de los personajes que conforman todas sus sagas me tienen enamorado. Me hacen volver a sentir esa pasión nostálgica recordándome lo que fue la ÉPOCA DORADA de las AVENTURAS GRÁFICAS. Y puedo jurar que, mientras sigan haciendo lo que mejor saben hacer, en mi manos siempre tendré sus originales brillantes como una patena, atesorados como oro en paño y rejugados hasta la enfermedad. (Salvo el Hollywood Monsters 1 que no lo tenía. Aunque ahora, viniendo con el 2, esta situación ha cambiado.). Y puesto que mi primer ordenador (el P200) sigue vivo, aún puedo rejugar algunos juegos clásicos y aventuras gráficas (entre ellos IGOR, OBJETIVO UIKOKAHONIA), sin tener que tirar de DOS-BOX en el equipo actual.
De todas los juegos de PENDULO, hay un persojane que me ha enamorado. Y este proviene del Hollywood Monsters 2. Se trata de Liz Allaire. No me había reído tanto con un personaje y sus diálogos, desde que Guybrush le dijera a Lechuck "La posibilidad de matar moscas solo con tu aliento??" en la magistral trilogía Monkey Island. (Lo siento. El 4, manejado con los cursores y en 3D no existe para mí. Y si alguna vez juego al TALES FROM MONKEY ISLAND, será porque Telltale ha tomado un FIRME y RESPETUOSO sucesor para retomar el buen hacer abandonado de Lucasarts). Volviendo con Liz, este estereotipo de mujer sería con la que me casaría. Una mujer con energía, sentido del humor propio, que está un poco loca ("Archie MacRandoll me regaló una rosa y me dijo: 'Te invito a cenar'. Yo le respondí: 'Gracias, ya he cenado. Cométela tú.' "), y que destile sello propio en todos y cada uno de sus poros. El doblaje en castellano; al igual que con la trilogía Runaway(en especial las últimas 2 entregas); es simplemente sublime. Y los diálogos; haciendo honor al sello PÉNDULO, desternillantes. Cuando ayer empecé a jugar al Hollywood Monsters 2, casi me atraganto mientras bebía agua por escuchar el siguiente diálogo entre Liz y los robots GORILA-SEGURATAS de la mansión: "Que hay ahí arriba??" -- "AREA... RESTRINGIDA." -- "Puedo subir???" -- "NEGATIVO" -- "Que pasaría si subo porque me da la gana???" -- "A QUE TE METO!!!"
Dios!!! No voy a hacer una crítica, ni guía (teniendo la ayuda del hombre narrador -EJEM EJEM- que te acompaña hasta el final del juego -EJEM- no es necesaria una guía si eres un jugón aventurero de los clásicos), ni siquiera a destripar nada de lo que en la aventura se acontece. Solo voy a situar 2 vídeos. El primero correspondiente al MEJOR MOMENTO DE ACCIÓN-DIALOGO del HOLLYWOOD MONSTERS clásico. Que aunque no me lo pasé, cuando llegué a esta parte pensé que me daba algo con la profunda y visceral carcajada que me nació al lograr la PUT* MARGARITA DE LOS COJO**S!!!!
(NO LO ADELANTEIS. NI LO SALTEIS. HAY QUE VERLO ENTERO para disfrutar del CLIMAX en todo su esplendor. Solo hay unos requisitos para disfrutar del vídeo. Y estos son:
- Si NO te gustan los niños, mira el vídeo.
- Si odias a las niñas repelentes, mira el vídeo.
- Si te gusta PADRE DE FAMILIA, mira el vídeo.
- Si te gustan las sorpresas, mira el vídeo.
- Y si te gustan los diálogos con fundamento, mira el vídeo.
- IMPORTANTE: Si no has jugado nunca al Hollywood Monsters 1, no pasa nada, mira el vídeo.)
Dios...
En su día, tuve que restaurar la partida a un BUEN TRECHO atrás de lo avanzado en la historia, hasta poder alcanzar este punto y simplemente poder disfrutar de la escena 1 y otra vez. ¿Cruel? No... Creo que no... KAR KAR KAR!!!
Para el segundo vídeo, dejaré el trailer del juego. El cúal; como buen trailer; muestra muy bien, y muy comprimido la esencia de lo que disfrutaremos en este gran juegazo que es Hollywood Monsters 2.
Solo lanzaré una pregunta al aire... Los números 20,12,1,4 que dice Liz cada dos por tres a modo de "relajación 'mano de santo'" durante sus diálogos en el juego, serán una fecha curiosa de PENDULO para las NAVIDADES del 2014???? Vete a a saber... Este 11-11-11, viene Bethesda con el nuevo ELDERS. En el 12-2012 P.Jackson estrenará la primera parte de el Hobbit. En el 12-2013 la segunda parte y final. Así que, vaya usté a saber que habrá del 2014 para PÉNDULO STUDIOS.
Son 15 años que llevo admirando a esta aventurera. Una heroína con carácter fuerte y agilidad extrema, que me ha hecho las delicias en todas y cada una de las entregas de los Tomb Raider que han surgido con el tiempo. Aunque he de reconocer que desde el Tomb Raider III; y muy a pesar de que ha tenido entregas buenas e innovadoras como el LEGEND, UNDERWORLD o el ANNYVERSARY(genial remake del TOMB RAIDER 1) ; en sus últimas entregas ha perdido mucha de la fuerza... Mucha de la gloria que tenía antaño la saga.
Ahora nos llega una nueva aventura. Un Tomb Raider distinto a todo lo que conocemos sobre Lara Croft... Se nos muestra una joven recién salida de la universidad. Una muchacha que busca reliquias en los lugares más recónditos del planeta. Una joven que dista mucho de la Lara Croft dura y decidida que todos conocemos. Una joven que en la aventura que se le va a presentar en este Tomb Raider, pasará malos tragos. Angustia. Miedo, terror y pánico. Una aventura donde lo más importante será sobrevivir .
Un juego de mundo abierto relativo, donde la joven arqueóloga deberá explorar una isla desconocida donde ha naufragado. En el gameplay presentado en el E3 se ve a la joven arqueóloga; colgada boca abajo dentro de un capullo del cúal tendrá que liberarse y salir al exterior. Aunque una vez fuera, y con el sentimiento de identificarnos con la joven habrá más peligros a los que hacer frente. Y es aquí cuando se hace un pequeño guiño de honor al primer TOMB RAIDER, donde uno de nuestros primeros enemigos en la aventura eran; y aquí lo serán; los lobos. Ahora me pregunto, ¿Y los murciélagos?. Animales que no suponían un gran reto en los primeros compases del juego original, pero que aquí puede que supongan el devenir de la muchacha en un entorno hostil y desconocido.
Dios... Sé que es un personaje ficticio. Y que a día de hoy muchas de las mujeres que nos rodean tienen más mérito por su día a día (madres, administradoras, canguros, luchadoras del día a día y que gozan del privilegio del anonimato). Sin embargo, si hay algo que me despierta toda la curiosidad en este nuevo Tomb Raider, es el saber. La necesidad absoluta del saber cómo Lara Croft llegó a convertirse en lo que es. ARRRRRR!!! Si no fuera porque es otra entrega de una saga que ya goza de sus 15 años, para mí sería como un EXTRA de DVD que tengo que disfrutarlo con calma.
Mi problema al final con esto, es que desde siempre cuando una saga me ha arrancado sentimientos de algún tipo, no puedo ser objetivo. Siempre estoy sujeto a recuerdos, opiniones y al más que morboso interés por las nuevas entregas. Y este Tomb Raider, parece ser la promesa de SQUARE ENIX junto a CRYSTAL DYNAMICS de devolverle TODA LA GLORIA PERDIDA a TOMB RAIDER . Ya que lo consigan o no, desde luego el juego está causando una expectación súbita entre los fans y los no tan fans. Y con ello todo el HYPE que la gente se puede generar.
En cuanto a la Lara Croft cinematográfica protagonizada por la Jolie, he de reconocer que las dos películas de esta me dejan frío. Un personaje como Lara Croft, podía haber dado muchísimo más de sí. Una especie de Indiana Jones pero con acrobacias y armas de fuego que podía haber tenido una gran trilogía o incluso una buena saga. Sin embargo; aunque las películas no son para nada malas; cuando las ves y las terminas te quedas con la extraña sensación de que le faltan algo. Que podían haber sido mucho más de lo que han sido. Pero bueno... Al final me entretienen y eso es lo que cuenta.
En fin... Solo puedo decir que este año se me ha presentado y se me presenta interesante en cuanto a juegos que han visto y van a ver la luz. Y por ello, he creído oportuno hacer un listado de mis favoritos que en algún momento pasarán por mis manos. Por lo que voy a aprovechar a exponerlos en esta misma entrada. Y no son pocos:
Dado el tiempo dedicado a otros menesteres a nivel personal y profesional, en estos 2 meses desde que acabaran las navidades, casi no he podido disfrutar de mi ocio interactivo como son los videojuegos...
Así que, cuan ha sido mi sorpresa, cuando esta semana; tras cruzarse los rayos en el cielo, resoplara Moby Dick y que uno de mis apañeros de vicios online coincidiera conmigo para retomar un poco del tiempo perdido; me han dado la noticia de que Steam había habilitado una nueva funcionalidad a su interfaz.
Una funcionalidad, a la que desde luego sí que le voy a dar un uso de COJONES!!! Las CAPTURAS DE PANTALLA INGAME.
Lo más genial, no es el hecho de disponer de esta nueva funcionalidad que mucha de la gente más amateur desconocía como hacerla antaño. Si no, la de poder filtrar las capturas por el juego del que dispusiera el perfil visitado. En mi caso, por ahora solo dispondreis de capturas de (Left 4 Dead 1, Left 4 Dead 2, Garry's Mod, TES IV: Oblivion y REMOTE JOY de PSP).
ARRRRRRR!!!!!
Nunca he sido, ni seré de registrarme en redes sociales para compartir mi día a día. A nadie le importa, y mucho menos tampoco voy a subir fotografías a sitios donde NO tengo el control absoluto de las mismas. (Ahora seguro que algún profanoignor saltará todo mosqueado:"Sí que puedes controlar las fotos. Cambiarlas, borrarlas, etc, etc, etc".Pero para los internautas más experimentados ya sabéis a lo que me refiero con CONTROL TOTAL).
En fin, reiterando que nunca he sido demasiado acérrimo a eso de publicar mi vida personal en fotografías en ningún sitio publico; con las capturas de pantalla me pasa al contrario. Ya sea porque es otro espacio, ya sea porque es otro modo de compartir, los "pantallazos" sí que son algo digno de utilización por un servidor.
Dada mi desaparición para estudiar el curso de programación en .NET, no me he llegado a enterar de la existencia de esta nueva modalidad. Así que cuando he sido avisado por uno de mis apañeros de vicios online de que Steam la había implantado, se me ha hecho la boca agua. Tanto así, que en menos de una semana ya he posteado más de 100 capturas distintas.
Ahora bien, dada la antigüedad de mi viejo ordenador, muchos de los juegos los tengo al mínimo para poder jugarlos decentemente. Como veréis en las capturas de la saga L4D y Oblivion. Pero bueno... Sea como fuere...
El poder compartir con la comunidad muchos de esos momentos divertidos, agobiantes, sorprendentes, o simplemente geniales, ya me hace frotarme las manos cada vez que inicio una nueva partida. Ya que quieras o no, siempre hay MOMENTAZOS en una partida que merecen la pena ser recordados. Y lo mejor estriba en, que una vez que tienes algunos pantallazos por juego, estos son automáticamente utilizados para decorar el fondo del perfil de cada juego. Con lo cúal la estética de la plataforma Steam personalizada para cada usuario, gana un cojonazo auténtico vistosamente hablando.
Bueno, un mes ha pasado. Y ciertamente tendría que haber aprovechado esos momentos libres en los que haber dejado escrita cada parte del retroanálisis, para llegado el momento solo tener que publicarla sin demoras. No obstante, y puesto que me da sumo placer el escribir, he preferido ir escribiendo los análisis poco a poco en los ratos que he ido teniendo libres.
Ahora bien, para tenerlos todos centralizados, he creado este pequeño epílogo para acceder más fácilmente a cada parte.
Espero os guste la lectura de los mismos tanto como a mi la escritura de ellos. Y es que, pudiéndome la nostalgia, ha sido un placer absoluto el compartir mis recuerdos de las entregas más clasicas de la saga hasta las más contemporáneas (siempre y cuando mi pc me lo permitiera, claro está).
Finalmente acabo con el retroanálisis de la saga; que al igual que otras muchas me ha dado grandes horas de entretenimiento y desafíos. A sabiendas de que ya ha salido el NFS XIV - HOT PURSUIT(remake del grandísimo juego para la época 98), zanjaré el retroanálisis en el último NFS al que mi viejo ordenador puede aspirar a correr. El NFS X CARBONO, que junto al NFS IX MOST WANTED serán los 2 últimos NFS a recordar en el gran listado de 10 entregas que he ido realizando en mis ratos libres a lo largo de este último mes.
Hoy hablaré acerca de la inesperada vuelta a las raíces NFS tras 2 alejadas; espiritualmente hablando; entregas como fueron los UNDERGROUND. Durante la salida delNFS VI HOT PURSUIT 2, los fans de la saga sentimos que ese juego era genial, pero que había un algo... Todos teníamos una sensación de que faltaba algo. Nunca supimos esclarecer exactamente que fué. Sin embargo cada vez que lo jugábamos y aún disfrutando de muchas de las carácterísticas propias de un buen NFS, seguía existiendo un algo que le faltaba. Un algo, que entregas anteriores ya poseían.
A pesar de que la saga había sido fiel a la entrega anual, con la salida de la pareja MOST WANTED y CARBONO, fuimos gratamente sorprendidos con una vuelta a las raíces de lo más espectacular. Unas persecuciones frenéticamente orquestadas y acompañadas por una banda sonora que te provocaba un chute de adrenalina que ni ELLIS dopado al 100% en el LEFT 4 DEAD 2 o Louis empastillado 100% en el LEFT 4 DEAD 1.
Y puesto que merece un punto y aparte en esta introducción, voy a aprovechar a situarlo para detallarlos individualmente.
NEED FOR SPEED IX: MOST WANTED
A pesar de que el 2005 no fue un gran año sentimentalmente hablando para mi, tal como trajo cosas malas, tambien me dejó cosas buenas para el recuerdo. Un dvd interactivo de fiestas realizado por un servidor, un trabajo al que aspiraba serle fiel, y en el mundo del ocio electrónico la sorpresa inesperada de un nuevo NFS que regresaría a las nostálgicas raíces de las que "nunca tuvo que haber salido"(palabras textuales de algunos fans puristas, sin embargo pienso que es debatible ese punto).
Por aquel entonces, aún continuaba enviciado con el UNDERGROUND 2 en pos de acabármelo. Y aunque la demo salió para todos los registrados en EA primero y el resto después, huelga decir que no fue hasta la version completa cuando probé esta gran entrega.
Los puristas por aquella época; habiendo probado el juego y observando los vehículos disponibles en el comienzo de la aventura; aún seguían convencidos y diciendo que no era más que "la vuelta de tuerca de las entregas CANI que estaban afianzadas ya mezclando injustamente las raices NFS originales". Pero no sé, yo humildemente creo que el Most Wanted restauró bastante de la luz perdida en ese espíritu frenético que tenían las persecuciones policiales. Ya que el HOT PURSUIT 2 no logró tener ni la mitad del tirón que tuvo el HOT PURSUIT 1 o el ROAD CHALLENGE (High Stakes), esta entrega solventó ese sentimiento general con un resultado que satisfacía bastante. Y el hecho de poder volver a conducir superdeportivos de la talla de un buen Lamborghini, te daba más la razón.
Al final, muchos de los fans de la saga más longevos y veteranos pudimos dar un solemne "ya era hora", mientras nos poníamos a los mandos de esta entrega. Y es que si una fórmula funciona, para que cambiarla??? (Punto tambien debatible, ya que si ahora os digo: "Si el NFS no hubiera cambiado sus características en cada entrega durante esta década y hubiera seguido siendo la misma formula desde el primero, el MOST WANTED habría gustado tanto como gustó????").
Comenzando con mis recuerdos, la novedad que traía consigo en cuanto al modo historia era el modo vídeo renderizado y mezclando actores de carne y hueso en un mundo digital. Por lo que obtenías esa sensación de que, pese a ser escenas de carne y hueso, seguías estando dentro de un videjuego.
Detalles que cuando tus valoraciones recaían en los gráficos del juego, sentías que estéticamente no daba más de sí de lo que lo había hecho la saga Underground. De hecho, la razón más que plausible para justificar el sacrificio de la calidad gráfica que tenían los dos anteriores, residía en que disponías de un enorme mundo abierto para recorrer a tus anchas. Y de día...
Que parece que no, pero un juego mostrando sus gráficos en entorno nocturno son visualmente más atractivos y más sencillos de representar que los que son mostrados a la luz del día. Ya que, la claridad te hace observar más al detalle lo que en un mapa más oscuro ni siquiera repararías a observar con tanta atención. Fuera aparte de este punto, cuando empezabas a pisar el acelerador te olvidabas de todo y te metías en vereda. Y más todavía cuando disponías de una gráfica potente que te permitiera tener el juego al MÁXIMO de sus capacidades. Sin mencionar que al ser carreras diurnas, EA ha aprovechado al máximo la presencia del sol para ahorrarse luces alternativas y utilizar los grandiosos destellos cegadores de la gigante roja. Que si te pillan en un momento comprometido de una carrera, si no te andas vivo podrías llegar a tocar lo que no debes de tocar y perder un buen par de segundos cruciales que pueden separarte de la victoria final.
En esta novena entrega, la física de daños vuelve a ser algo puramente estético que en ningún momento afecta a la conducción del vehículo; SALVO las bandas de clavos que al reventar nuestros neumáticos nos entorpecerán la conducción. Pero no será ni por asomo conflictivo como hemos vivido en otras entregas de la saga.
En cuanto a la historia, comienzas la partida con un coche en el que has invertido gran parte de tu salario base, obligando así a tener que alimentar a tus hijos a base de mocos secos y conservas en lata caducadas que guardabas para una guerra nuclear futurista. Y de pronto, puesto que te crees el chaval de la chorra grande e imbatible decides aceptar una apuesta. Y como eres idiota, además de dejarte dar por el culo por los chicos malos, acabas perdiendo el coche en la misma apuesta. De este modo justificamos el comenzar desde el barro para ir escalando puestos y recuperar tu honor.
Una historia típicamente adolescente de cine, si no fuera porque es potenciada con la obsesión de un detective en busca y captura que se obsesiona contigo a medida que vas escalando posiciones en la lista de "LOS MÁS BUSCADOS". Tan solo hay un par de sorpresas reseñables que NO destriparé aquí, pero que llegados al punto culmen de la misma te gustarán increiblemente.
En fin, de cara a su jugabilidad, el juego sigue rozando lo puramente arcade. Si tienes frescas las ultimas carreras de cualquiera de los UNDERGROUNDs, las carreras aquí se te antojarán más que asequibles hasta llegar a una parte bastante avanzada de la historia. De hecho, lo que más te lastrará en ellas, será la impotencia de no tener las mejoras a punto para potenciar tu vehículo. Sobretodo esa impotencia se aumentará, cuando sabes que tienes la habilidad para correr, y sin embargo estás capado por no tener potencia para batir a los contrincantes. Con lo cual lo desafiante de este título se centrará en eso precisamente. Muchas veces te pasará lo de no disponer de la característica X para batir a los contrincantes cuando debes. Con lo cual, tocará hacer virguerías de conducción que afianzarán aún más; si cabe; tus habilidades al volante. IMPAGABLE la tecla para activar el momento cámara lenta durante la conducción. Una vez gastada esta característica se recargará durante la conducción igual que los nitrosos.
Las persecuciones se han vuelto increíbles. Si ya eran frenéticas de por sí en toda la saga, ahora son todo un climax de adrenalina. Ya que no tiene precio el hecho de estar compitiendo o corriendo a toda velocidad por las calles mientras te suena el radar de cercanía; mítico desde el primer NFS; de un vehículo policial. Y de pronto entrar en un inesperado modo pausa cuando la cámara del juego se acerca haciendo un impresionante zoom al vehículo de policía que te ha visto unos cuantos metros atrás-delante y empieza a acelerar para darte caza. Persecuciones, que una vez comenzadas, deberás intentar eludir a toda costa. Para ello, aparte de tu habilidad como conductor y las posibles potenciaciones de las que disponga tu vehículo, tambien dispondrás de trampas repartidas por todo el escenario. Trampas llamadas pausas de persecución que consisten en destrozar distintas partes del mobiliario urbano para provocar accidentes y bloqueos que retrasen o eliminen a tus perseguidores. Cuanto más dure la persecución más puntos y estrellas de persecución tendrás (tipo Grand Theft Auto) con lo que la PRESIÓN POLICIAL aumentará considerablemente y podrán acabar sacándote la artillería pesada. Con lo que podremos volver a disfrutar de las BANDAS DE CLAVOS y las BARRICADAS POLICIALES, así como novedad, disponer de vehículos pesados para darnos caza.
Incluso volveremos a ver al helicóptero de la policía que añorábamos dándonos caza. Sin embargo, no formará parte tan activamente como lo hiciera en sus anteriores entregas donde estuvo presente. Aquí solo nos molestará visualmente provocando polvareda o poniéndose delante, pero poco más.
En cuanto al sonido, que decir de él? Sigue siendo sonido NFS. Brutal, impresionante, con grandísima presencia sobre todo si dispones del sistema de sonido adecuado para escucharlo en todo su apogeo. Y si detallamos aparte las persecuciones policiales, no sabeis la sensación de frenesí y el aumento de pulsaciones por minuto que sentiréis cuando la B.S.O de grupos musicales y de acompañamientos del juego en el EA TRAX, se cambian por una banda sonora O.S.T en todo su apogeo que dura toda la persecución. O.S.T que ya estuvo presente en la B.S.O del HOT PURSUIT 2 pero que no coge, ni por asomo; la grandísima presencia que tiene en el MOST WANTED.
Y es que reiterando lo dicho, es simplemente brutal el correr, esquivar, derrapar, frenar, acelerar, chocar, volar mientras estás acunado por esta O.S.T acojonante intentando despistarles, para poder encontrar un lugar donde ocultarte hasta eludir la persecución. Persecuciones que junto a la circulación libre por la ciudad, los comentarios de las patrullas y la voz de la operadora en la centralita policial coordinando los movimientos, te hará sentir plenamente integrado en la acción y acabarás sintiendo más de una vez las ganas de soltar un: "Dejadme tranquilo so cabrones!!!!!!!"
En cuanto al EA TRAX de esta entrega, no puedo dar una opinión clara, porque aún habiendo jugado a todas las entregas, sigo echando de menos las primeras melodías de las que la saga hacía gala. Aunque a la gente de mi alrededor, y en concreto las revistas especializadas coinciden en que "el EA TRAX de esta entrega es simplemente sublime".
Aún así, de todo lo mencionado, para mi la parte sublime del sonido del juego está en el DOBLAJE en castellano. Gracias a las voces de doblaje profesionales (que podremos identificar a la perfección recordándonos algunas de las peliculas en las que han intervenido) el juego adquiere una gran presencia en todo momento.
Llegados a este punto quedaría simplemente hablar de la IA del juego. Ya sea de los oponentes, como de los policías en persecución. Y es que aunque a veces no ves que haya grandes diferencias de algunas entregas, en cuanto los niveles de dificultad en carrera aumentan, y la presión de la policía alcanza niveles críticos, muchas veces verás actuaciones que te provocarán la sensación de que a ratos pequeños hay un humano detrás de los mandos de ese vehículo. Luego habrá momentos que pensarás: "es una IA artificial, bastante que sabe mantener en marcha el vehículo".
En definitiva, una entrega del NFS como dios manda que ha contentado a la gran mayoría de fans de la saga que llevábamos esperando quitarnos esa espinita nostálgica clavada desde que disfrutáramos del acojonante NFS 3 HOT PURSUIT y NFS 4 ROAD CHALLENGE. Y es que, parece que no, pero muchos esperábamos esta entrega como agua de Mayo.
Como comentario final y en mayúsculas, una referencia de lo que esperábamos encontrarnos al llegar al Nº1 de la lista MOST WANTED, y este comentario es: "NO TIENE PRECIO VIVIR LA ÚLTIMA PERSECUCIÓN ANTES DE TERMINARTE EL JUEGO CON ABSOLUTAMENTE TODA LA CIUDAD DETRÁS TUYO..."
SPOILER: Persecución final del juego.
NEED FOR SPEED X: CARBONO
Bueno... Para este NFS; yo personalmente; tendría que haber reservado un punto y aparte, ya que es al que más horas le he estado metiendo desde que saliera. Ya sea porque es el último NFS al que puedo aspirar hasta que tenga equipo nuevo, ya sea porque es todo lo grande que es MOST WANTED y lo potencia con novedades jugosas, ya sea porque simplemente me apasionan las persecuciones con esa OST tan potente y además de noche...
Sea lo que fuera cuando llegó el 2006 y pude probar esta secuela del MOST WANTED aunque en principio podía ser "más de lo mismo", a mi personalmente; reitero; me caló hondo.
Aunque me encantaría, no voy a alargarme mucho en esta entrega. Ya que TODO lo detallado arriba en el MOST WANTED es aplicable aqui en el CARBONO. Lo único que haré aquí, será detallar las novedades que trae consigo.
Gráficamente hablando en cuanto al diseño el juego, sigue estéticamente igual que el Most Wanted. Sin embargo vistosamente la calidad ha mejorado bastante. Quizás porque al detallarla en una ciudad de noche eterna, los detalles que más resaltan durante el día son menos llamativos quedando relegados a las luces artificiales de farolas, neones, etc. Sea por lo que sea, el juego ha ganado calidad en cuanto al anterior. Sigue siendo esteticamente igual, pero de algún modo el horario nocturno potencia mejor la sensación de mejoría visual.
Jugablemente es igual que el anterior. Quizás se ha corregido un poco un pequeño problema de reacción de respuesta del vehículo en momentos décimas de segundo que te separan de salvarte o ser pura chatarra en una colisión. No obstante, en este apartado entra en juego la primera de las novedades. Y es que por primera vez en la saga, dispondremos de compañeros de carrera que nos ayudarán muchisimo. Compañeros de carrera de 3 tipos. Están los bloqueadores que se encargan de chocar y retrasar a tus oponentes, así como bloquearlos para que no te adelanten. Luego están los que usando el rebufo te ayudarán a salir como una exhalación hacia delante (este tipo es el más complejo de los 3 tipos que hay). Y luego tienes los exploradores, que son los que te buscan atajos y caminos alternativos para ganar unos cuantos o bastantes segundos en la carrera.
Tambien aquí disponemos de toda un ciudad. Solo que ahora esta controlada por bandas. Y para ir avanzando en el modo historia te toca competir y conquistar todas esas zonas con tu propia banda. Logotipo y nombre a escoger nada más comenzar el juego "libre". Una vez que conquistas todo un territorio te toca medirte con el jefe de la banda a la que has arrebatado el territorio (tal como tú conquistas, pueden intentar conquistarte a ti). Un guiño muy interesante a los JEFES DE FINAL DE PANTALLA míticos en los juegos BEAT'M UP. Solo que para competir contra él tras vencerle en las calles, se acude a los cañones que rodean la ciudad. Digamos que son puertos de montaña en los que cualquier paso en falso en tu acelerador te puede hacer salirte de la carrera precipitándote al vacío y por tanto comenzar la carrera de nuevo.
El modo de competición del cañón es interesante, ya que no trata de llegar el primero. Son 2 tandas de carrera. En la primera corres tras el jefe de banda. Has de intentar mantenerte lo más cerca de él. Y si lo adelantas mejor que mejor. Todo ello intentando llegar al final de la carrera sin haberte salido de la carretera, ya que te provocaría el volver a empezar. En la segunda ronda, el que va delante eres tú, y has de intentar dejar atrás a tu contrincante. Y ni mucho menos dejar que te adelante. Al final de ambas rondas, ganará el que más tiempo haya permanecido cerca de su oponente o delante de él sin que le sacara mucha ventaja. Y aquí se ve verdaderamente la habilidad del piloto. Ya que llegando a un punto determinado de la historia, te toca achantar contra todos los JEFES de carrera en los cañones en una carrera sin tregua. Y puesto que en los cañones NO PUEDES UTILIZAR EL MOMENTO CAMARA LENTA, NI TAMPOCO LOS NITROSOS, al final dependes solo de tus habilidades a los mandos.
Pero bueno, al final el juego es bastante asequible a todos los niveles. O al menos eso creo yo.
Otra de las novedades que traía consigo el juego, es que dependiendo de tus compañeros en carrera contratados, dispones de distintos tipos de bonus. E incluso te permiten desbloquear partes del juego que de por sí estarían bloqueadas, como las modificaciones del vehículo si contratas a determinados compañeros.
En cuanto al sonido, la única novedad que puedo destacar frente al anterior, son las épicas melodias que suenan en cuanto te encuentras batallando en los cañones. Melodías de mucho timbal. Que parece que no, pero para alguien que disfruta más con las OST de cualquier pelicula más que de cualquier canción con voces, es totalmente de agradecer. Y no sé, esta melodía en si misma te hace meterte de lleno en la acción frenética de toda la carrera.
En fin...
Para mí ha sido el último NFS que podré jugar en un tiempo hasta que necesite un ordenador nuevo. Quizás porque paso de comprarme un ordenador únicamente para jugar. Y este sobremesa, aunque viejito y ya gastado en rendimiento, aún me sigue valiendo para casi todas las labores que realizo con él.
Que puedo decir que sea lo mejor del juego? Pos me quedo con las batallas finales contra los jefes en los cañones. Son todo un desafio. Tener a mi querida Emmanuelle Vaugier como protectora en el juego. Aunque casi me viene a partir los morros en el comienzo de la aventura. Y que uno de los compañeros de carrera que nos darán una pista para limpiar nuestro nombre, tiene la voz de doblaje del habitual Martin Lawrence. Y yo que admiro a ese actor de doblaje me ha encantando tenerlo en esta entrega de la saga.
Lucha contra Angie (Jefa final de uno de los territorios)
Me encanta la voz del actor de doblaje de Samson. Y reitero que con Martin Lawrence es genial a más no poder!!!
En fin...
Han sido grandes los desafios y momentos de placer que me han dado las carreras en toda la saga NFS. Y eso que he jugado a otros muchos juegos y sagas como Gran Turismo, Toca Race, Colin McRae, Burnout, Flatout... Sin mencionar los juegos en las distintas plataformas como son las consolas. Pero si me dieran a elegir una saga de coches, aún sabiendo que hay grandísimos títulos en los otros, por la simple NOSTALGIA que arrastro con esta saga, sin duda la escogería. Como reitero, han sido muchos los desafíos, y aprovechándolos voy a situar un video remember con uno de mis pinitos en este NFS, ya que quería comprobar cuanto tiempo aguantaba sin que me pillaran:
Bueno, tras un parón de un mes para terminar de ponerme al día con algunas tareas que me han tenido ocupado, vuelvo para acabar con las 2 últimas partes de este retroanálisis que comenzé de la saga NFS desde el "Road & Track" hasta el "Carbono". Si no leíste la tercera parte la tienes disponible AQUÍ.
En esta cuarta parte toca hablar de 2 de las entregas que ya sea para bien o para mal, trajeron carne fresca en forma de fan a la longeva saga que tanto ha evolucionado con cada edición. Ciertamente, para mi gusto, estas dos entregas; aunque eran de una pasta totalmente diferente; y aunque tuvieran su atracción y enganche bastante afianzados; me fastidió un poco que para la gente que no conocía la saga se convirtieran en todo un referente. Y se comenzara a hablar de la saga NFS, como "la saga CANI por excelencia" (palabras textuales y poco justas que he oído en más de una ocasión).
En fin, como viejo fan de la saga que soy, he conocido todo tipo de descripciones indiscriminadas que englobaban el NFS al completo. Si bien, el ser humano habla porque tiene labios, nunca me ha parecido justo englobar una saga por un par de entregas, cuando cada una de las anteriores, para bien o para mal respiraban con aire propio.
"La saga cani por excelencia","la saga de los Porsches" , etc. No sé yo, el atributo que más le apegaría englobar todo el NFS sería "la saga evolutiva". Reiterando lo de ya sea para bien o para mal. Aunque a día de hoy ciertamente reconozco y comparto la opinión de que EA tendría que tomarse un pequeño receso con los NFS. Ya que antaño sacaban una entrega al año. Pero es que ahora están pisando el acelerador (nunca mejor dicho) y cada X meses casi ya tenemos otra entrega más...
ARRRRRR!!! No me había terminado aún el Carbono, cuando el ProStreet ya estaba viendo la luz. Yo no sé la mayoría. Pero aún considerándome un verdadero "jugón" del ocio electrónico, no tengo tiempo suficiente para invertir en todo lo que quisiera. Y desde que el ProStreet se convirtiera en el último NFS que iba a poder jugar en mi viejo ordenador (hasta necesitar verdaderamente uno nuevo por temas laborales) llevo un retraso de varias entregas que ya no creo me motive retomarlas a futuro.
No sé... Acaba de salir hace un mes el nuevo NFS remake del Hot Pursuit desarrollado por Criterion, y sin apenas haberle salido los dientes de leche, ya están anunciando el NFS SHIFT 2.
"Señores de EA:
Por favor, toménselo con más calma. Yo creo que es hora de que la saga NFS se tome un periodo de reflexión y estudio. Sabemos que el dinero les llama. El dinero les quema, el dinero les... Pero no todos tenemos la posiblidad de pagar ese dineral por cada una de las entregas de sus juegos más longevos."
Menos mal que no lo van a leer (aunque quien sabe). Solo diré; en mi opinión más contrastada; que antaño EA realizaba grandes juegazos. Y en los últimos años han ido bajando el pistón e interés por la calidad dejando títulos de mediocre interés.
En fin, hoy tocan los NFS Underground 1 y 2. Que para bien o para mal y guste o no guste, fueron las entregas que devolvieron el "boca a boca" para la saga en momentos de caída.
NEED FOR SPEED VII: UNDERGROUND
Llegó el 2003, y pude hacerme con esta séptima entrega de la saga. De entrada, ya sabía que no íba a disfrutar de persecuciones policiales. De entrada, ya sabía que salvo algunos modelos más avanzados durante el desarrollo del juego, tampoco iba a disfrutar de los deportivos que han hecho famosa a la saga desde sus comienzos. De entrada, sabía que esta entrega iba a tener guardado un AS en la manga para todo aquel que no conociera los NFS.
No me voy a extender demasiado con mis detalles (he dicho yo eso?? ya será menos...), pero cuando me hice con él estaba en la obligación de jugarlo con todo al mínimo puesto que mi gráfica de 64 Mb en el sobremesa no daba mucho de sí ya. Así que en unos meses posteriores, cuando me hice con la gráfica de 256 (me tuve que limitar con ella porque tenía que tirar de AGP en vez de PCI-Express del que carecía) y pude poner todo al máximo en el juego, me encantó el cambio sobresaliente que dió (fue algo similar al cambio que sentí años atrás con el NFS 3 al pasar de 2 megas a los 12 + el 3DFX de la VOODOO2).
Ver a las chicas de pista darnos la salida. Tener el efecto BLUR de desenfocado cuando superabas ciertas velocidades. El efecto de suelo mojado nocturno. Las luces iluminando los escenarios, decorando y haciendo brillar las llantas maqueadas y la carrocería de tus vehículos...
No sé, ciertamente me cambió toda una perspectiva, y para disfrutarlo al 100% me hice por segunda vez la campaña al completo.
Aquí en esta entrega, lo que más llamó la atención de la gente, fue el poder vivir las carreras clandestinas de las cúales hacen gala las películas "Fast & Furious". Y más aún el poder retocar tu vehículo visualmente con cada elemento desbloqueado durante la campaña en pos a tus puntos de estilo.
Aunque la libertad de personalización distaba de darte movimiento absoluto; tal y como ya disponías en otros juegos del estilo; el hecho de poder tener el coche a tu gusto era un puntazo a tu favor.
No obstante, echabas la vista por encima a otros títulos o modos de juego de distintas entregas y reparabas en que el mundo del Tuning visto con los ojos del NFS Underground era más cinemático que realista. Aún así, la enganchada a la que este título daba pie podía llegar a ser muy seria.
Sé que para los puristas más longevos de la saga NFS esta entrega no cayó en demasiada gracia. Y fue un pequeño hachazo que desde los Underground, la gente con el "boca a boca yo te cuento" , empezara a clasificar la saga NFS como la saga del TUNING. Cuando realmente, reitero, un fan aférrimo conocerá la saga, como la saga de las persecuciones policiales y los superdeportivos.
En fin, la jugabilidad de este NFS en comparación con títulos anteriores, se hacía más sencilla. De hecho, hasta llegados a una parte muy avanzada de la campaña, su dificultad en la conducción y las pruebas a realizar para continuar adelante en la historia; no superaban la dificultad de las primeras pantallas en entregas anteriores. Cosa que por otra parte no me disgustó personalmente en absoluto. Puesto que al hacer la entrega más accesible; jugablemente hablando; al público al que iba dirigida, siempre encontrabas a alguien con quien hablar, compartir o desafiar sin preocuparte de si estaría/estarías a la altura o no.
En cuanto a los tipos de carrera, pos bueno, en mi opinión habían desarrollado un MAPA enorme de ciudad, y a la hora de cargar los circuitos, tan solo debían escoger el itinerario y cargar las rutas. En el 2, te dan libertad de conduccíón en la ciudad al completo. No obstante, y volviendo al uno, nos encontramos de nuevo con carreras a VUELTAS, frenéticas a más no poder y unos oponentes IA no demasiado inteligentes en comparación con entregas anteriores. De hecho, habían cuidado más la inteligencia del juego a la hora de medirte lo "gran conductor" que eres, para darte más o menos puntos de estilo y aumentar con ello tu reputación y elementos desbloqueados.
Tambien disponíamos de 2 modos de carrera exclusivos, que eran el modo DERRAPE (Drift) , donde tenías que superar pruebas de puntuación encadenando derrapes en una sucesión de curvas. Cuanta más velocidad, más cerca de los bordes sin tocar, y más larga la cadena de derrapes en las curvas, más puntuación obtendrías.
Luego estaba el modo SPRINT , que básicamente era una carrera en línea recta, en la que tú no controlabas la dirección del vehículo, salvo en los cambios de carril para adelantar y evitar obstáculos en la pista. Este modo sí que era frenético. En los puntos de la campaña más avanzados, tenías que asegurarte un buen juego en los cambios de marchas para aprovechar al máximo la aceleración sin perder ritmo. Evitando así los accidentes, que al suceder a grandes velocidades, podías disfrutarlos en cámara lenta desde una cámara a pie de pista. (Huelga decir, que en mis primeros SPRINT buscaba los accidentes para disfrutarlos). Este modo de carrera, es uno de los que más gustó a los "nuevos" fans que llegaron a la saga NFS. Y aunque no mucha gente lo crea, es el modo junto con los coches y sus personalizaciones que dió fama a la saga NFS como la saga cani. Harto injusto calificativo vuelvo a repetir...
Hablando ahora de los accidentes, la saga NFS volvió a retomar la invulnerabilidad de los vehículos. Visualmente en carretera, sí que podías ver los daños al sufrir golpes. Pero no te afectaban a la conducción ni siquiera un poquito. Es más, una vez acabada la carrera y vuelta al menú principal, tu vehículo estaba intacto y con ganas de clavar la siguiente carrera.
A este respecto, me ha fastidiado mucho el tema de los daños inexistentes. Porque tras haberlos tenido presentes en el NFS 4 y en el NFS 5, ahora los echaba en falta con cada entrega de la saga que ve la luz. (Espero que a este respecto Criterion haya cumplido con el NFS HOT PURSUIT que ya ha salido este 2010).
Para no alargarme demasiado, en cuanto al sonido, volvíamos a recuperar una calidad innata en los sonidos de los vehículos. Y de nuevo, el sonido de la palanca de cambios rugía con fuerza (que aunque siguiera presente en las entregas anteriores, en algunos era tan sutil que apenas pasaba por el adjetivo de perceptibles). Además, si disponiás de un sistema de altavoces decente, la calidad y diferenciación eran inconfundibles.
La música, pues bueno... Aún añorando el ambiente Country y Techno que acompañó a la saga en títulos anteriores, no podemos quejarnos porque esta vez el EA TRAX traía consigo canciones bastante interesantes. Que personalmente no será la música que me haga mucho tilín, pero que pegaba como un guante en el título.
En definitiva y en mi opinión, aunque esta entrega y la siguiente de la saga distan de tener el verdadero espíritu del NFS, son títulos que brillan con luz propia. Y estareís de acuerdo que en muchas ocasiones íbamos a provocar los efectos CAMARA A PIE DE CALLE con los SALTOS o los ACCIDENTES usando gran cantidad de nitroso. (Que se cargaba cuando más rapido fueras o más tiempo en el aire invirtieras).
Vídeo de Intro y carrera ingame
(Con lo que me gusta a mi la cámara en primera persona y sentirlo todo al dedillo, y la gente hace virguerías con la de tercera persona. KAR KAR KAR!!!)
NEED FOR SPEED VIII: UNDERGROUND 2
Habiendo pasado un año (este vino en el 2004) del primer UNDERGROUND, EA quiso repetir el top de ventas que le provocó el primero y sacaron esta segunda parte UNDERGROUND 2. Yo aún estaba disfrutando de la segunda pasada en la campaña del primero con todo al máximo, tras haberme agenciado una nueva gráfica para el equipo.
Pues nada, en cuanto pude agenciarme el NFS UNDERGROUND 2, recomenzaron las carreras frenéticas.
La verdad sea dicha, en cuanto a la jugabilidad al ponerte a los mandos de los vehículos, no había grandes cambios que difirieran de la entrega anterior. Sin embargo, el poder recorrerte libremente y a tu antojo la ciudad entera compuesta de varios barrios, era lo más atractivo que te presentaba el título.
Es más, incluso ahora disponías de un bonito móvil que te avisaba a modo de SMS cada uno de los eventos disponibles en la ciudad (sistema muy interesante utilizado en los MIDNIGHT CLUB que tengo en la PSP). Así que te tocaba coger el vehículo y acudir al lugar de la ciudad donde se celebraba. Huelga decir que esta relativa libertad de movimiento, te provocaba sentirte inmerso al 100% en la historia que te presentaba el juego. Al final acabarás conociendo el como ir y en que lugares están los puntos de parada más habituales como el refugio, etc...
La verdad sea dicha, la mayor mejora que pude ver en esta entrega despuntando un poco la anterior, fue la de la IA en los oponentes que compentían contra ti. Aquí en parte vuelven a las raices, y nos encontramos con oponentes que si tienen la oportunidad, te cerrarán el paso o provocarán que pierdas la dirección retrasándote todo lo que puedan. No es que sea una mejora que se note increiblemente, pero si de modo significativo.
Hablando del sonido, al igual que en el anterior, y tambien en algunas de las entregas más clásicas, el juego consta del logotipo THX. Es decir, que si tienes la suerte de jugarlo con un sistema de sonido bastante decente de más de 3 canales-pistas, el hecho de poder diferenciar claramente cada sonido de tu vehículo por cada uno de los altavoces, tela marinera...
Ya me pasó algo similar la primera vez que jugué al juego de LA BATALLA POR LA TIERRA MEDIA(tambien de EA). El poder escuchar los diálogos y los efectos en distintos altavoces en función de donde estuviera enfocada la cámara era increíble. Pos con la saga Underground tanto o más de lo mismo.
El EA TRAX volvía a traer músicas que pegaban al dedillo con el mundillo que representan las 2 entregas Underground. Aunque reitero que no son del típo de melodías que me gusten cotidianamente.
Los daños volvían a ser ínfimos. Siempre pensé, "ya que se ha hecho una segunda parte, que menos que añadir la posiblidad de los daños???" Pero que va, se conoce que les cunde más no tocar esta opción.
Aquí me nacía simpere una disputa con otros aficionados que conocieron los NFS mediante sus entregas UNDERGROUND. Ellos sin ningún tipo de vergüenza reconocían que "preferían no tener daños para asegurarse de tener el coche en perfectas condiciones durante todo el juego" . A mi, llamadme purista. Yo prefiero tener los daños. Así disfrutaría más del cuidado de mi vehículo y tendría el modo de demostrar la calidad de mi conducción en pos de la carencia de siniestros que pudiera tener. Que ciertamente con estas ias de la segunda entrega, volvía a tener siempre más arañazos en carretera que uñas tiene un gato.
En fin, dos entregas muy acertadas y adictivas, que representan perfectamente un clímax de lo arcade. A mi personalmente, aunque soy fiel al espíritu original de la saga, estas 2 entregas no me parecen desechables ni mucho menos. Y el Underground 2 aunque no despunta en demasía del primero, he de reconocer que perfecciona la calidad y la mejora con la reiterada "relativa" libertad.
Para esta tercera parte del artículo personal sobre una de mis sagas favoritas dentro del mundillo electrónico, hablaré; quizás algo más por encima que en el resto; de su quinta y sexta entrega. Si no leíste la segunda parte la tienes disponible AQUÍ.
Es curioso que para algunas personas que se han cruzado conmigo a lo largo de los años, para ellos la saga NFS era "la saga de los Porsches". Asociar la saga NFS a persecuciones policiales y escenarios increiblemente ambientados eran; para ellos; algo impensable. Más por el hecho de que sin haber conocido ninguna de las entregas de la saga en condiciones, estas personas no podían utilizar el término de "conducción" si no tenía las palabras GRAN TURISMO o TESTDRIVE en su haber.
Lo más curioso de la realidad, era cuando les mostrabas imágenes de las primeras versiones del juego, o de la inteligencia de la IA en alguna de sus entregas. Aunque seguían fieles a lo que conocían (como todos lo somos originalmente), muchos acabaron reconociendo que <<debían haber jugado esta saga en condiciones>>.
Para no alargar la tercera entrega hoy tocan: NFS 5 - Porsche Challege (Unleashed) y NFS 6 - Hot Pursuit II.
NEED FOR SPEED V: PORSCHE CHALLENGE (UNLEASHED)
Llegado el 2000, pude probar esta joya gráfica. Que muy a mi pesar, no me enganchó tanto como los 4 títulos anteriores, a pesar de haber sido un seguidor de Porsche desde crío (grandes trifurcas en el cole con los seguidores de Ferrari - Y muy a pesar nuestro ninguno teníamos ni puta idea de motores, ni su construcción, ni su rendimiento).
Este juego fue otro de los puntos y aparte en la saga. Que desde el NFS2 ya era famosa por cambiar de tipo de juego en cada entrega. Aquí se retiraron las persecuciones policiales. No obstante se siguió implementando la física de daños que ya traía consigo el NFS4 Road Challenge (High Stakes). Aunque a mi parecer, de un modo menos llamativo e importante en la saga como lo fue en el NFS anterior.
La conducción del título en sí, se volvía todo un reto, ya que a pesar de seguir gozando de un título puramente arcade, el hecho de llevar los coches en esta entrega, y conseguir desbloquear el resto mediante las pruebas que se presentaban, requerían de una depurada fase de entrenamiento.
Una de las características principales que hacian atractivo al título (aparte del renovado motor gráfico y más aún sus escenarios y ambientaciones) era el modo PILOTO DE PRUEBAS donde podías escoger un modelo de la marca y conducirlo haciendo distintas pruebas de pericia. Que en el caso de ser satisfactorias, podías avanzar y desbloquear otros modelos. Todos ellos comprendidos en los 50 años de la marca (1950-2000) (Cuando postumamente se nombró Ingeniero del siglo XX a su creador Ferdinand Porsche). Huelga decir que este NFS fue un tributo excelente a la marca Porsche por sus llamados coches "con forma y elegancia de mujer".
Como ya he mencionado, este NFS no me enganchó como lo hiciera títulos anteriores, sin embargo sus escenarios, potenciando aún más los atajos y caminos secundarios que tanto han evolucionado en la saga desde el NFS2, y sus ambientaciones lo hacían realmente atractivo.
Aunque lo que realmente hacía atractivo el título, era la esperada mejora en la conducción, que a pesar de seguir teniendo características puramente arcade, podíamos considerar el NFS que más se acercaba el mundo del SIMULADOR de conducción.
La única cosa que no me gustó que eliminaran de la saga era el modo de PANTALLA DIVIDIDA para jugar con un segundo jugador en el mismo ordenador. Yo acostumbrado con cada entrega a celebrar con mi hermana grandes carreras, persecuciones y constantes piques, en esta ocasión ví que esa posibilidad era completamente truncada por esta entrega. Y como cualquier familia en la época no disponiamos de un segundo ordenador y menos aún conectado en RED para poder jugarlo en LAN como era debido.
No obstante, puesto que a mi lo que más me llama de un juego siempre ha sido y será sus pequeños detallitos, este juego potenciaba de manera espectacular el MUÑEQUITO 3D en el interior del vehículo girando el volante Y ADEMÁS cambiando las marchas del vehículo cuando lo hacíamos nosotros. Incluso en la vista INTERIOR podíamos ver los brazos de dicho muñeco realizando dichas acciones. Que dependiendo del vehiculo y DONDE tuviera la palanca de cambios, movía el brazo derecho a una zona u otra.
En fin, en conclusión, un grandísimo NFS que aunque carente de persecuciones policiales no distaba de ser un gran NFS. Y más aún, una atractiva entrega para los amantes de la marca Porsche con claras intenciones SIMULADORAS en su conducción virtual.
NEED FOR SPEED VI: HOT PURSUIT II
A pesar de que en el 2001 vio la luz un NFS puramente ONLINE que solamente se distribuyó en USA y que debido a la época no tuvo el éxito esperado, por estos lares ya habíamos escuchado el nombre HOT PURSUIT II que a muchos nos erizaba el vello de la piel. Aunque no sería hasta el siguiente año; el 2002 cuando viera la luz y nos diéramos cuenta que no iba a ser tal y como esperábamos.
Para esta entrega hubieron cambios importantes en EA. Cambios que no voy a relatar aquí. Y aunque este NFS volvía a sus raíces con las persecucions policiales y potenciándolas de un modo increíble, cuando lo jugabas tenías la sensación de que el título carecía de algo. Era una extraña sensación. Te gustaba, te enganchaba y sin embargo no sabías decir que era lo que le faltaba a este NFS que ya te habían dado los anteriores...
Gráficamente esta entrega era potente. Mejoraba todo lo visto ya en entregas anteriores, y lo potenciaba hasta una cuarta esencia. Sin embargo, y aunque los escenarios eran enormes, a mi juicio les faltaba esa ambientación a la que la saga NFS nos tenía acostumbrados en sus anteriores 5 entregas. Inclusive los atajos... Los atajos en las anteriores entregas eran pequeños trozo de recorrido que te ayudaban a evadir una persecución o a ganar unos segundos en competición. Sin embargo aquí los atajos han dejado de serlo para convertirse en largos caminos ALTERNATIVOS. Aunque esto es un sinfín de posibilidades para esta entrega; sobretodo si huyes de la policía; a mi me reventaba muchísimo que cada circuito tuviera más de un camino alternativo por el que avanzar. Yo que adoro recorrer cada escenario milímetro a milímetro, me hundía en la miseria tener que volver a cargar el circuito para recorrer los caminos que aún no había rodado. Más aún, cuando quitar la policía para ir con calma no era una opción viable.
El juego, como ya he dicho fue una vuelta a sus raíces originales. Volvían las frenéticas persecuciones. E incluso podías tener compañeros en carretera si encarnabas al policía. Sin embargo, el hecho de que con solo acercarse a ti y tocarte ya te podían hacer perder el control del vehículo. Cosa que me enervaba a más no poder. Por el hecho, de que el policía más CAZURRO o la IA POLICIA más INUTIL podía darte la vuelta a la tortilla en cualquier circuito donde hubieras estado dominando la carrera desde el principio.
Si con el NFS5 de Porsche ya me jodió que quitaran la pantalla dividida para un segundo player en el mismo ordenador, en esta entrega me reventó de manera que no voy a describir el hecho de que retiraran la FISICA DE DAÑOS. Sí vale, el coche sufre daños. Pero son solo vistosos en carrera nada más. No afectan en nada a su conducción durante los circuitos y tampoco habrás de pagar por repararlos al terminar la carrera. En este punto, este NFS perdía una gran carga de satisfacción que te daban en bandeja el NFS4 o el NFS5 (aunque fuera inferior). Sobretodo porque en el NFS4 con las persecucciones podías acabar una carrera rezando porque no te persiguieran en ese momento al no poder acelerar en condiciones con todos los daños de tu vehículo.
En fin, sea como fuere, el frenetismo de sus persecuciones eran bestiales. Aunque; como ya he dicho; no me gustaba eso de que un simple toquecito te pudieran joder toda una carrera; por el hecho de no realizar persecuciones más complejas e interesantes como pasaban en los anteriores NFS. Lo único que lo hacía único de verdad, era la mejora en la veracidad de los diálogos policiales durante la conducción. Fue la primera vez que pudimos escuchar a la policía hablando por megafonía. E incluso se podían deleitar insultándote con términos como <<Payaso>>, o incluso <<loco peligroso>>.
A pesar de que este NFS fue uno de los primeros que gozó, de tener misiones un listado bastante amplio de misiones principales tipo CAMPAÑA, te echaba atrás el hecho de no poder escoger-utilizar varios vehículos en ella.
Tambien conviene mencionar, que una de las características que la gente achacaba a este NFS era el hecho de no tener las pistas TECHNO de sus entregas anteriores. Sustituidas todas ellas por la EA TRAX, que se ha implementado hasta el último de los NFS actuales. Para muchos fue todo un acierto (ya que les encantan las canciones que presentan en el EA TRAX). Pero para los seguidores más FIELES y CLASICISTAS (en mi caso), este punto no cayó demasiado en gracia ya que en esas melodías residía una buena parte del espíritu NFS que tan bien se habia forjado con más de 5 títulos conocidos ya.
En fin, acabando con los detallitos que tanto me gustan, si con el NFS4 ya se dejaron de usar vídeos de los coches reales para sus intros, así como la presentación de sus coches, en este NFS6 también dejaron de aparecer en la portada de la caja. Ya no había fotos de los vehículos en ningún lado. Todo se basaba en el modelo 3D y diseño virtual de los coches.
Ciertamente, aunque las persecuciones NFS siguen siendo frenéticas, esta entrega distó muchísimo de tener el inconfudible aroma fundado y refundado de la saga NFS. Y es que, salvo que fueras un jugador nuevo, si ya conocías los NFS anteriores, con esta entrega podías sentir que le habían sesgado un gran porcentaje de personalidad al título con muchos de los cambios y supresiones a los que se había sometido el mismo.
Para la siguiente entraga hablaré de NFS UNDERGROUND 1 y NFS UNDERGROUND 2.
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